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动力升级 油耗下降 新博瑞月销能突破5千辆吗?

来源:未知 浏览数量: 日期:2020-03-19 09:27

  作为一枚80后愤青,一直以来,天涯君对主旋律风格的宣传片都有着一种天然的抵触情绪。但是当中国商飞客户服务中心的大屏幕上再次播放起C919成功起飞的那一瞬间时,天涯君还是抑制不住内心的澎湃,激动不已,就连身边的非主流90后青年,某知名自媒体姜老师也表示,很少有过令他如此心潮澎湃的时刻。

  的确,C919的成功首飞,意味着中国人终于打破了欧美航空巨头垄断,实现了几代人的大飞机梦想,也开创了我国航空工业的新时代,值得所有的中国人为之骄傲。

  而在汽车市场,对于中国汽车工业来说,也有这样一款车,它诞生的意义并不亚于C919对于中国航空业的意义,那就是吉利博瑞。2015年,在上市后的短短数月后,博瑞的月销量便突破了5000辆大关,历史性地打破了合资品牌对于中国中高端轿车市场的垄断。2016年,在国内中高级车销量出现整体下滑,凯美瑞和天籁等车型甚至出现20%左右负增长的情况下,博瑞却逆流而上,全年实现销量51957台,并首次挤进了中高级轿车前十名榜单。进入2017年以来,博瑞的销量虽然有所回落,但也依然是中国自主品牌在中高级轿车市场的标杆。

  凭借高端的品质和良好的口碑,吉利博瑞不仅打破了合资品牌对中国中高端轿车市场的垄断,也改变了国人一直以来对中国自主品牌的认知。而对吉利汽车而言,博瑞之于吉利,就好像宝马7系之于宝马、奔驰S级之于奔驰,其带头大哥的角色和风向标意义已不言而喻,可以说,正是博瑞的一炮打响为吉利3.0时代产品的热销奠定了坚实的品牌基础。

  在博瑞上市两年之后,吉利于今年推出了全新博瑞。那么,这台意义比肩C919的吉利博瑞新款车型,能否带给消费者更多的惊喜呢?

  首先说说大家最关心的驾驶感受部分。之前,很多中国品牌推出中高端品牌车型,造型、内饰看起来也都不错,但驾驶感受却非常差,用一个著名的段子来形容就是:远看几十万,近看十几万,开起来只值几万块。而新博瑞的驾驶感受却完全刷新了天涯君对中国品牌的认知,毫不夸张地说,博瑞作为一台中国品牌汽车,已经顺利实现了从品质质感到驾驶质感的飞跃。

  新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机,匹配全新手自一体6速变速器,最大功率达到135千瓦,最大扭矩300牛米,官方公布0—100km/h加速时间仅9.5秒。值得一提的是,新博瑞经过整体优化,减重达75公斤,也显著提升了操控性。

  如果要用一个词来形容新博瑞的驾驶感受,那就是:行云流水。起步油门响应很快,涡轮介入前后也没有突兀感和迟滞感,总体上,发动机的油门调校偏沉稳,并没有过于激进的表现,非常稳重顺畅,易于控制,6AT变速箱的换挡感受也非常平顺。

  在驾驶过程中,最让天涯君满意的是新博瑞的NVH性能,即使车速超过100KM/小时,其噪音控制水平也不输天涯君前不久开过的宝马5系,基本感受不到发动机舱的噪音,胎噪和风噪也被有效抑制,前后排可以非常轻松自如的交流。这也让同行的姜老师忍不住吐槽:“与新博瑞相比,某品牌的车发动机噪音简直跟拖拉机一样,驾驶体验太烂了。”而我们驾驶着新博瑞驶过减速带时,对震动的过滤同样令人印象深刻。据吉利工程师介绍,新博瑞底盘是专为沃尔沃调校底盘的公司Lean Nova重新调校过的,总体偏于舒适。

  在外观方面,新博瑞在不少细节上进行了提升,比如保险杠下进气口用贯穿式的刀锋设计和镀铬饰条替换了之前如祥云彩带一样的方案,整个车头看起来更加稳重,而两侧的下雾灯则被取消。整体看起来更加大气稳重,直接上图。

  与外观相比,内饰的变化更大。说起来,内饰质感营造其实一直是吉利的强项,而新博瑞的内饰营造出了更加显著的高级感。最大的变化来自全新的10.2英寸的高清电容触控屏,内置了一套“你好博瑞”智能领航管家系统。这套系统已经在博越、帝豪GL上成功应用并广受好评,当然也有细微的区别,博越那套系统的语调接近机器人,而博瑞上的这套系统语音更接近于常人,让人更有亲切感。天涯君印象最深刻的是,除了常见的语音指令服务功能,这套系统还能实现主动语音提醒,在启动状态下,当系统发现油量不够、需要保养、PM2.5超标、出现故障报警等情况时,都会发出语音提示车主。

  如果说吉利在配置上的表现一直称得上厚道,那新博瑞的配置完全可以用感人来形容。天涯君试驾的这款1.8T旗舰4G版,配备了360度全景影像、泊车辅助、4G车载通讯和车载Wifi、行车记录仪、抬头显示、ACC自适应巡航、车道偏离警示、城市预碰撞安全系统(刹停距离提升至40公里/小时)、PM2.5空气净化系统、Infinity音响系统、语音控制……等各种丰富的智能、安全配置,而价格才不到18万,远超同级竞品车型。

  不难看出,虽然是一款中期改款车型,但新博瑞不管是在外在还是内在,都可以说有着脱胎重生般的变化,不仅仅是消费者抱怨的全改了,在消费者看不见的地方也进行了全面的提升。那么,回到最初的问题,这款从动力表现到行驶品质,从驾乘空间到人机环境系统表现均可圈可点的新博瑞还能更进一步,给中国消费者、中国汽车工业带来更多的惊喜吗?从本次试驾的表现来说,值得期待。

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